「ウクレレの重要な役割」

オリジナルウクレレの「Lovuke」は、私自身が一本一本丁寧に調整と磨きをかけて、皆様にお届けさせて頂いております。

今日は「ウクレレ調整」の一部をご紹介。

ウクレレ調整では、

特に重要になるのが、サドルとナットの削り調整です。

ウクレレ本体にある弦を支えている部分が、「サドル」。
サドルは、弦の振動をボディに直接伝える重要な役割をしています。

そして、頭の方にあるのが「ナット」。ここは、主に左手の押弦のし易さ=「弾き易さ」を調整します。

サドルもナットも、高すぎると弾きにくく、音が暴れすぎます

逆に、低すぎると、音に張りがなく、弾いた時に音のビビりの原因にもなります。

ですので、快適に弾きやすいウクレレにするためには、ここの調整が「必須であり重要なポイント」というわけです。

ウクレレはナチュラルな木で出来ていますので、当然、一本一本個体差があります。

個体によってサドルとナットを1〜2mmほど削り、そこからさらに0.1〜0.2mm単位で微調整を行います。

「Lovuke」では、サドルとナットに「牛骨」を使用しています。

安価なウクレレによくある、”プラスチック”のサドルやナットは、音がペラペラになり、ウクレレの持つ『優しい膨よかさや深み』が出難くなります。

これらの調整は0.1mm単位の微調整なため、すべて手作業で行なっています。

ウクレレが初めての方には「サドルを少し高め、ナットは低め」に調整してあります。

そして、ある程度弾けるようになってきた時に、相談して、再度もう少し低くするなどの微調整を行うこともございます。

こちらの動画は、最初の大まかな削りをやっている様子で、1〜2mmほどの削りを行います。

その後、サンドペーパーを使い、三段階に分けて磨きを行い、仕上げます。

 

このようにして、ひとつひとつ丁寧に調整と点検を行い、皆様にお届けしております。

購入された方の好みによって、希望の弦に交換してから出荷することも可能です。ご購入の際にご相談ください。

オリジナルウクレレ「Lovuke」は、こちら

 

ご質問、ご相談など、お気軽に下記メールアドレスより、お問い合わせくださいませ。

shibatenspirits@gmail.com

 

人生観『生きる意味』⑺

『生きる意味』について、最終回。

エアーズロックは聖地であり、現地語で『ウルル』という。

一枚岩だが、その標高は868mもあり、明らかに登山だ。

登るときは、当然敬意を払い登拝させて頂くわけだが、いつでも登れるわけではない。

大陸のど真ん中にポツンとあるため、頂上付近は風が強く、「強風のため、立ち入り禁止」になることが多い。

その他、雨、高温、宗教的理由などにより登山口が閉まってしまうことがあり、月に数回しか開かないこともあるようだ。

この時は、奇跡的にも三日間の滞在中に、毎日最高の条件でエアーズロックに登ることができた。

とても穏やかに、受け入れてくれた気がした。

頂上に着いて、何時間も空と大地を見つめながら考えた。

命がけでここまで来たけれど、飛行機でひょいっと来ることもできる。

僕の目的は、ここに立つことではなく、自分がこの地球で生きている意味を知りたかった。

この旅で、ほんの少しだけ見えてきた人生観。

それは、

「ここに存在している、それ自体に大きな意味がある」

ということ。

その意味は、必ず未来に繋がる。

この地球に、この美しい自然界に、無駄なものなんて一切ない。

同じように、人間も「生きている」それこそが意味のある、始まりの証。

 

「才能は他人が見出し、それを磨くのは本人の努力」

 

意味というものは自分で気付き得られるものだが、価値というものは、自分以外の他人のみが与えてくれるものだと思う。

だからこそ、

自分で自分には価値がないと決めない方がいい。

誰かのために精一杯何ができるのか?

そう考えたほうが、よっぽど健全だ。

生き抜いて行動した後に、価値もその意味も、結果としてアップデートされていく。

今、つらい人生を送っている人は、もう意味がないと命を絶つよりも、死なない生き方を考えていく方が、ずっと意味のある人生だと思うのです。

「自分の人生なんて意味がない」

そう思うこともあるかもしれないが、

自分を必要としている人が、この世の中には必ずいるし、パズルのピースのように、自分が役に立てる(ピースがハマる)場所が必ずある。

もし、本当に意味がないのだとしたら、我々はきっとこの世に生まれてきてはいないのだから。

何度でも言う、

私たちがここに存在するということ、そのこと自体にすでに大きな意味がある。

「幸せとは、気付くこと」

天国は、いま目の前、ここにある。

2002年  オーストラリアの旅より

人生観『生きる意味』/ 完

 

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最後までお読みいただいた方へ

ありがとうございました。

結論は、情報社会の現代においては至ってシンプルで、”過ぎ去った当たり前” かもしれませんが、当時22歳の自分には、これからの人生を信じる力強い『礎』となりました。

インターネットは「便利を持たらし、不安を解消するもの」として社会生活に浸透してきましたが、その近すぎる情報が、逆に人間にさらなる不便さと不安を持たらしている一面もあるかと思います。

そんな時代の嵐を乗り越えて、自分の道を進む『勇気』を持ち続けられる人間で在りたいと思っています。

二胡の修行時代に、自分自身へ向けて書いた言葉があります。

今でも時々、めんどくさがりで弱い自分を励ましてくれる言葉です。

試行錯誤の過程こそ、人生の醍醐味と思い出づくり◯

まだまだ精進します。

2025年12月  SHIBATEN

人生観『生きる意味』⑹

『生きる意味』について、第六回。

地平線の彼方にうっすら見えていたものは、エアーズロックではなく、テーブル型をした大きな岩山だった。。
エアーズロックに近づくと、このような岩山や渓谷がたくさん出てくる。

気を取り直して、前へと進む。

ここでようやく、ひたすらまっすぐに走り続けてきたスチュアートハイウェイを、エアーズロック方面に向けて左折する。

ここから約300kmほど、

車なら3時間、自転車で2泊3日!

そして食料も底を尽きてきた三日目、
とうとう間近に見えて来た、この旅の目的地

「エアーズロック」!!

早くこの手で、エアーズロックに触れたくて、感じたくて、、 自然とペダルを漕ぐスピードは、いつもにも増して早くなっていた。

どんどん近づくに連れ、まだゴールでもないのに、涙が溢れ出てくる。。

そして、今まさに夕日に赤く染まり、燃え上がるようなエアーズロックが間近に現れた。

総走行距離3,500km
シドニーを出てから、95日目。

日本から応援してくれた友人たちや、シドニーで見送ってくれた、みんなの顔が目に浮かぶ。

あまりの強風で、一日に20kmしか進まない日もあった。

砂漠の強靭な植物のおかげで、一日に13回もタイヤがパンクしたこともあった。

朝の気温がマイナス3度になることもあり、心底凍えた日もあった。

途中、膝を痛めてしまい、療養のため、田舎町のホテルで1ヶ月間働かせてもらった。
そこでも人と出会い、学び、励まされた。

道中、車旅の人たちにも、たくさん応援していただいた。

ここでは書ききれない程の思い出が、走馬灯のように駆け巡る。

ただひとつ言えることは、

自分ひとりの力では、決してここまで来れなかった。

本当に、心から感謝しています。

たくさんの想いを胸に、

いざ聖地へ!

最終回  第七回へ つづく